TCS、TPS、TSI
燃氣輪機(jī)控制(zhì)系統系列産品
燃氣輪機(jī)的(de)控制(zhì)系統包括控制(zhì)系統﹑δ✘®保護系統和(hé)監視(shì)系統。其功能(néng)是(s"€$hì)控制(zhì)燃機(jī)完成從(cóng)盤車(chē)、點γ✘•火(huǒ)、升速至額定轉速再到(dào)并™γ網的(de)運行(xíng)全流程﹐以滿足電(diàn)網對δ≤↓☆(duì)機(jī)組負荷需求。
産品參數(shù)
控制(zhì)系統組成
轉速控制(zhì)誤差
不(bù)超過±3rpm
溫度控制(zhì)誤差
不(bù)超過±1℃
閥門(mén)靜(jìng)态誤差
不(bù)超過±0.5%
升速方式
采用(yòng)燃料投入速率限制(zhì)模式
保護形式
采用(yòng)冗餘保護構架
産品技(jì)術(shù)特點
燃料壓力閥門(mén)采用(yòng)前饋控制♠×(zhì)，控制(zhì)更加穩定，系統震蕩更小(xi&✘ǎo)
燃料壓力閥門(mén)采用(yòng)前饋☆λ&控制(zhì)，控制(zhì)更加穩定，系統震蕩更小(xiǎo)
升速階段對(duì)燃料的(de)投入速♣←率進行(xíng)控制(zhì)，升速更加穩♣↕定
升速階段對(duì)燃料的(de)投入速率進行(xíng)控制(zhì♣→€)，升速更加穩定
帶負荷階段，通(tōng)過BPT控制(zhì)模式、CDP•€↔σ控制(zhì)模式、ITET控制(zhì)₩ 模式等限制(zhì)燃機(jī)的(de)最大(dà)出φ∏←力，保證機(jī)組長(cháng)期安ε$全穩定的(de)運行(xíng)
帶負荷階段，通(tōng)過BPT控制(zhì)β×♦€模式、CDP控制(zhì)模式、ITET控制(zh→®ì)模式等限制(zhì)燃機(jī)的(de)最大(∑±∞dà)出力，保證機(jī)組長(cháng)期安全穩定的(de)運行÷€§♣(xíng)
燃料控制(zhì)回路(lù)采用(yòng)燃料優選邏輯構架αα™，提高(gāo)系統可(kě)靠性
燃料控制(zhì)回路(lù)采用(yòng)燃料優選邏輯構架©•≈，提高(gāo)系統可(kě)靠性
支持一(yī)次調頻(pín)、AGC、孤島運行(xíng)等功能(nβ€éng)
支持一(yī)次調頻(pín)、AGC、孤島運行(xíng)等↓✘<功能(néng)
控制(zhì)系統設計(jì)成熟可(kě)靠，整體(✔tǐ)技(jì)術(shù)達到(dào)國(guó)內(nèi)先進水(¶Ω£shuǐ)平
控制(zhì)系統設計(jì)成熟可(kě)靠，整體 ¶α(tǐ)技(jì)術(shù)達到(dào)國(guó)內(nèi)先進水§©(shuǐ)平
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